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如何实现液压系统振动、噪音、油击最小化?

时间:2018-11-29 浏览量:
在液压系统中系统振动、噪音、油击现象在很多情况下是共同出现的,也可以说,在多数情况下他们是有关联的。振动主要源于液流被迅速关闭时的液压冲击、运动部件在高速运动中突然被制动、流体中空气引起的液压冲击、机械方面受迫振动、高频共振、机械安装精度达不到要求等。
         在前三种现象发生的同时产生噪音和油击现象。关于噪音、振动和油击现象的成因、危害与消除方法可参考文献7./8。事实上振动、噪音、油击现象是液压系统固有的问题,也不可能完全解决,我们需要做的只是减小或消除不必要的、可以避免的及让固有的现象合理化,使其控制在设备和环境可以容忍的范围。当然,"凡事都是一分为二的"振动、油击现象在特殊情况下也可加以利用(比如清洗管路时)。
         冶金多有一用一备过滤器的液压系统,使用方无论是调试,还是使用中都必需配备足够的滤芯和密封件。更换滤芯时必须泄压、停机,因为普通的双筒滤油器在切换时会产生较大的压力累积,瞬间的高压冲击足以破坏元器件,同时原来吸附的杂质由于压差变大而通过滤网导致介质变脏。
         强化清洁度控制是所有液压工作者的事情。无论是宣传者、管理者、设计者、安装者、维护者、零件加工者,还是油品管理员、仓库保管员、流转人员、操作人员,几乎所有相关液压事业的人全民努力,才能有效地、切实地实行主动控制和现场维护一起抓,两手都要硬的举措,提高系统清洁度,才能使液压系统性能更稳定或最优化。凡是细节量化予以流程化实施是系统合理清洁度和设备稳定运行的基石。相关资料可参考文献5及相关资料。 
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